Тема Вовы Кононова. ))) Гражданская Авиация.
#44
Отправлено 13 Апрель 2010 - 21:58
vkononov (13 April 2010 - 21:08) писал:
При входе в схему подхода смолёт передаётся диспетчеру подхода (круг), который ведёт его до начала посадочной прямой. Пилот устанавливает частоту связи с Кругом и выходит на связь. Он докладывает свою высоту, что он намеревается сделать и просит разрешения на данный маневр, диспетчер направляет, разрешая то или иное или давая иные указания. Например, снизившись до 3000м, пилот докладывает об этом Кругу и просит разрешить следовать к 3-му развороту со снижением до 800м, и Круг разрешает, а пилот подтверждает, что разрешение получил. Примерно так:
Круг: -85ХХХ, снижайтесь 800 к третьему.
Пилот: -85ХХХ снижаюсь 800 к третьему.
После 3-го - опять то же самое к 4-му развороту:
Пилот: -85ХХХ на третьем.
Круг: -85ХХХ, выполняйте третий снижайтесь 600 к четвёртому.
Пилот: -85ХХХ выполняю третий снижаюсь 600 к четвёртому.
Самолёт летит к четвёртому развороту, после которого - посадочная прямая.
Круг: -85ХХХ, снижайтесь 800 к третьему.
Пилот: -85ХХХ снижаюсь 800 к третьему.
После 3-го - опять то же самое к 4-му развороту:
Пилот: -85ХХХ на третьем.
Круг: -85ХХХ, выполняйте третий снижайтесь 600 к четвёртому.
Пилот: -85ХХХ выполняю третий снижаюсь 600 к четвёртому.
Самолёт летит к четвёртому развороту, после которого - посадочная прямая.
Да? А это?
Значит, не так поняла))
#48
Отправлено 14 Апрель 2010 - 06:08
Орель (14 April 2010 - 01:11) писал:
Фух... Аж легче стало. Представляете, если бы я при посадке 4-х кругов не насчитала?
Голова закружится
Я еще один вопрос задам: мне вот всегда было любопытно, почему, при подлете к Праге, никаких окружных маневров не проводится и самолет, такое впечатление, летит прям над городом. При подлете к МСК пару раз ТАКИЕ виражи закладываются, что те, кто по первой летит, крестятся и бледнеют. Получается, самолет облетает МСК по кругу. Собственно, догадываюсь, что через город не летит из-за соображений безопасности, но вот почему над другими городами это разрешено? Или у МСК просто ПВО более нервная?
Елена-zb (14 April 2010 - 09:03) писал:
Люд, парашют надо в сумке иметь на такой случай)))
и ломик. двери открывать парашют+ломик=предельно допустимый вес багажа пассажира
#49
Отправлено 14 Апрель 2010 - 06:12
Dreik (14 April 2010 - 11:08) писал:
Я еще один вопрос задам: мне вот всегда было любопытно, почему, при подлете к Праге, никаких окружных маневров не проводится и самолет, такое впечатление, летит прям над городом. ..
Вова раньше отвечал:
Цитата
Это заход "с прямой". Применяется, когда направление посадки на ВПП совпадает или близко к направлению прилёта самолёта в район аэродрома.
#50
Отправлено 14 Апрель 2010 - 07:24
Dreik (14 April 2010 - 07:08) писал:
и ломик. двери открывать парашют+ломик=предельно допустимый вес багажа пассажира
Ну, с парашютом не проблема - одену пышную юбку)) а вот с ломиком... придется доказывать необходимость такой жизненно важной вещи Разве что замаскировать. Под зонтик или леденец на палочке
#51
Отправлено 14 Апрель 2010 - 07:33
Арте, доставай зачОтку, тема для меня, аэрофоба со стажем, то, что надо
Вова! Респект и уважуха Кстати, помнишь, ты мне книжку скидывал про аэрофобию? Может, здесь тоже выложить, там так хорошо и для чайников вроде меня написано )
Вова! Респект и уважуха Кстати, помнишь, ты мне книжку скидывал про аэрофобию? Может, здесь тоже выложить, там так хорошо и для чайников вроде меня написано )
Пренебречь, вальсируем!
#52
Отправлено 14 Апрель 2010 - 07:56
Dreik (14 April 2010 - 07:08) писал:
мне вот всегда было любопытно, почему, при подлете к Праге, никаких окружных маневров не проводится и самолет, такое впечатление, летит прям над городом. При подлете к МСК пару раз ТАКИЕ виражи закладываются, что те, кто по первой летит, крестятся и бледнеют. Получается, самолет облетает МСК по кругу. Собственно, догадываюсь, что через город не летит из-за соображений безопасности, но вот почему над другими городами это разрешено? Или у МСК просто ПВО более нервная?
Так когда-то (наверно - из соображений безопасности) проектировались московские районы аэродромов, чтобы схемы подходов-выходов не пролегали над городом. В других городах, включая Прагу, этого не придерживались. В Омске, например, посадочная прямая практически через центр города проходит
Margarita (14 April 2010 - 08:33) писал:
Арте, доставай зачОтку, тема для меня, аэрофоба со стажем, то, что надо
Кстати, помнишь, ты мне книжку скидывал про аэрофобию? Может, здесь тоже выложить
Кстати, помнишь, ты мне книжку скидывал про аэрофобию? Может, здесь тоже выложить
Можно выложить, конечно. Но она у меня дома в компе, а я сейчас на работе, так что можно вечером. Не забыть бы, а то я сегодня котлеты лепить собрался...
Владимир
#54
Отправлено 14 Апрель 2010 - 08:01
Margarita (14 April 2010 - 12:58) писал:
О! Можно ожидать фотокарточки с натюрмортом?
Ага, перед сном полюбоваться и к холодильнику сырые сосиски с майонезом хомячить, косясь на монитор с Вовиными котлетами...)))
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и постоянно умничать....