Самолет Леха Качиньского разбился под Смоленском
#22
Отправлено 10 Апрель 2010 - 20:13
Цитата
Пилот смерти не искал. Скорее всего, он сообщил Пассажиру о том, что Смоленск закрыт, и их заворачивают на запасной в Москву или Минск. А Пассажир ему ответил то, что в таких случаях все Большие Пассажиры, - не е___т, садись здесь, как хочешь.
А вот здесь то, что происходило раньше ;
Командир экипажа польского правительственного лайнера Ту-154 может быть наказан за свой отказ посадить самолет с Лехом Качиньским на борту в Тбилиси и за приземление в Азербайджане.
Поводом для такого предположения стало высказывание президента Польши Леха Качиньского о том, что "по возвращении мы примем решение по этому поводу", поскольку это должно быть сделано "на очень высоком уровне".
Командир польского правительственного Ту-154 отказался сажать лайнер в Тбилиси по соображениям безопасности и несмотря на протесты Леха Качиньского посадил самолет в Азербайджане, откуда президенту Польши и министру иностранных дел Радославу Сикорскому пришлось выехать в Грузию автомобильны
м транспортом.
Взято отсюда-http://www.forumavia.ru/forum/2/9/1520138656583337411001270885429_8.shtml
Похоже, что экипаж оказался в заложниках в непростой ситуации.
Земля им пухом!
#24
Отправлено 11 Апрель 2010 - 16:47
Struna (10 April 2010 - 21:13) писал:
какая непростая ситуация? каждый должен заниматься своим делом, если так было на самом деле, то это вина летчиков
Ожиданье лишь время крадёт, а надежда на чудо нас тупит.
#26
Отправлено 11 Апрель 2010 - 19:38
Андрей (11 April 2010 - 17:47) писал:
Это всё правила. А когда на борту Пассажир - это всегда исключение из правил. Частенько Пассажиры считают, что они могут отступать от тех правил, от которых другим отступать нельзя/не положено.
Кстати, на счёт того, что каждый должен заниматься своим делом, как это в реальности происходит, когда "своё дело" как-то соприкасается с первым лицом государства?
Есть такое неписанное пилотское правило, что если со второго раза посадить самолёт не получилось, то нужно уходить на запасной. Давно это правило придумано.
#27
Отправлено 11 Апрель 2010 - 20:24
Цитата
Цитата
Ожиданье лишь время крадёт, а надежда на чудо нас тупит.
#28
Отправлено 11 Апрель 2010 - 20:24
#29
Отправлено 11 Апрель 2010 - 20:36
Андрей (11 April 2010 - 21:24) писал:
Да, я сам себе ответил, Андрей, я тебя цитировал не столько для того, чтобы тебе как-то ответить, сколько для того, чтобы самому себе ответить, так что не принимай мой пост противопоставлением твоего.
ladushci (11 April 2010 - 21:24) писал:
Разумеется - да. И не может быть, а есть. Даже те самолёты, которые оборудованы системой автоматической посадки (ТУ-154 не оборудован), имеют свои минимумы по видимости.
#31
Отправлено 11 Апрель 2010 - 20:43
Андрей (11 April 2010 - 21:39) писал:
Я думаю, что именно из-за Пассажира на борту. Возможно, я не прав, но я так думаю.
Пилоты много знают и понимают, и не полезли бы сами. А если полезли бы, то только из-за жизненно важного вопроса для них, который встал бы по возвращению на родину. Опять же из-за Пассажира.
#33
Отправлено 11 Апрель 2010 - 21:19
Цитата
Ожиданье лишь время крадёт, а надежда на чудо нас тупит.
#34
Отправлено 11 Апрель 2010 - 21:28
кстати,как в Европах освещают данное событие?про проклятие Катыни говорят?
#35
Отправлено 11 Апрель 2010 - 21:31
Володя, вот здесь
Цитата
По мнению президентского летчика, причиной крушения стало то, что сотрудники военного аэродрома не закрыли его для полетов. «Были высказаны предложения не совершать здесь посадку. Но если аэропорт не уверен в способности принять самолет, он должен быть закрыт, — считает Томаш Петржак, — Но было сказано: «вы можете направиться в другой аэропорт». Была возможность выбора, и, естественно, пилот начал снижение, чтобы оценить свои возможности».
Ожиданье лишь время крадёт, а надежда на чудо нас тупит.
#38
Отправлено 11 Апрель 2010 - 23:34
#39
Отправлено 12 Апрель 2010 - 08:20
vkononov (12 April 2010 - 00:34) писал:
странное интервью какое-то, особенно этот кусок
Цитата
- Да.
- А какова опасность того, что они вам квитанцию не давали?
- С экипажем ведется радиообмен, по радиообмену они должны давать квитанцию.
- Ну, а почему они не дали эту квитанцию?
- Ну, а я откуда знаю? Потому что они русский плохо знают.
- А что, никого среди экипажа не было русскоязычных?
- Были русскоязычные, но для них цифры - это довольно-таки тяжело.
#40
Отправлено 12 Апрель 2010 - 08:22
Vita (12 April 2010 - 08:20) писал:
В интервью можно все что угодно наплести. Все переговоры экипажа с землей фиксируются в "черном ящике", а официальную информацию так никто пока и не дал.