Китайский автопром китайское железо
#23
Отправлено 24 Сентябрь 2009 - 07:13
Рано пока китайцев покупать.. надо бы выждать еще годика 2-3
может даже всего год-два, если они таки купят вольво..
может даже всего год-два, если они таки купят вольво..
Мальчик был настолько ленив, что специально просыпался по-раньше, чтобы по-больше нихрена не делать
#24
Отправлено 24 Сентябрь 2009 - 08:22
Боже всех упаси от китайских машин. У них кузова картонные с покраской металик.
Выезжаешь колесом на бордюр - дверку уже не открыть. Любое малейшее ДТП - тотальное уничтожение машины. У них все средства безопасности - не более чем маркетинговый ход, реальной безопасности там нет. Чирк диском об бордюр - диск сразу трескается.
В общем, не машина это, потому её в европах и нет...
Выезжаешь колесом на бордюр - дверку уже не открыть. Любое малейшее ДТП - тотальное уничтожение машины. У них все средства безопасности - не более чем маркетинговый ход, реальной безопасности там нет. Чирк диском об бордюр - диск сразу трескается.
В общем, не машина это, потому её в европах и нет...
We need some pain to find a right way
#26
Отправлено 24 Сентябрь 2009 - 09:01
У меня наибольший страх вызывают пластиковые детали "китайцев", после всех скандалов про повышенное содержание меламина, даже в детской посуде, задумываюсь: включишь печку в такой машине, надышишься такого, чего на химзаводе вряд ли встретишь((
Или надо такие авто покупать с молоком вместе, как на вредном производстве.
Или надо такие авто покупать с молоком вместе, как на вредном производстве.
Весна.... Двухэтажные коты)))
#32
Отправлено 27 Октябрь 2009 - 07:33
Sandr (24 September 2009 - 08:22) писал:
Боже всех упаси от китайских машин. У них кузова картонные с покраской металик.
Выезжаешь колесом на бордюр - дверку уже не открыть. Любое малейшее ДТП - тотальное уничтожение машины. У них все средства безопасности - не более чем маркетинговый ход, реальной безопасности там нет. Чирк диском об бордюр - диск сразу трескается.
В общем, не машина это, потому её в европах и нет...
Выезжаешь колесом на бордюр - дверку уже не открыть. Любое малейшее ДТП - тотальное уничтожение машины. У них все средства безопасности - не более чем маркетинговый ход, реальной безопасности там нет. Чирк диском об бордюр - диск сразу трескается.
В общем, не машина это, потому её в европах и нет...
Ерунда полная, 3 года ездил на китайце, за это время перегорело 2 лампочки и все, домкратил, когда менял колеса, двери открываются отлично и в ДТП попадал, метал нормальный, а комфорт, ВАЗы отдыхают за те же деньги.
#39
Отправлено 29 Октябрь 2009 - 12:48
Dmitri (27 October 2009 - 08:33) писал:
Ерунда полная, 3 года ездил на китайце, за это время перегорело 2 лампочки и все, домкратил, когда менял колеса, двери открываются отлично и в ДТП попадал, метал нормальный, а комфорт, ВАЗы отдыхают за те же деньги.
Конечно ерунда. А страховые компании просто так их на страхование принимают в 2 раза дороже, чем не китайцев... И стоят они так дешево тоже просто так
А то что тестю сбагрили - тоже правильно, продать 3-х летнюю чери за нормальные деньги все равно бы не вышло...
We need some pain to find a right way
#40
Отправлено 29 Октябрь 2009 - 17:31
Страховка точно такая же не дороже, а тестю продал ЗА ДЕНЬГИ, а не сбагрил...
А стоят столько же сколько и лада-приора, хотите сказать что лада-приора дешевая? По моему за ТАЗы цены ломят больше чем они стоят.
А сегодня в Варах видел ГАЗель фургон цельнометаллический, я был в шоке!!!
А стоят столько же сколько и лада-приора, хотите сказать что лада-приора дешевая? По моему за ТАЗы цены ломят больше чем они стоят.
А сегодня в Варах видел ГАЗель фургон цельнометаллический, я был в шоке!!!