Тема Вовы Кононова. ))) Гражданская Авиация.
#981
Отправлено 21 Февраль 2013 - 17:55
А шо тут не реального? Что никто не отслеживает объекты на сверхбаллистической скорости? Так они нах никому не интересны в плане отработки для ПВО. Ни нам, ни америкосам, ни ещё кому либо. Потому как запустить с земли (или орбиты) нечто "злоумышленное" с такой скоростью, ещё никому не удавалось. А строить системы защиты от космического мусора, дорого даже для самых толстых государственных кошельков.
Чуют мухи: скоро осень...
#994
Отправлено 13 Март 2013 - 19:15
Володь, вот чего хотел спросить, всё забываю. Вот к примеру, борт взлёт произвёл, бла-бла-бла, доложился, ему диспетчер командует - тыр-тыр-тыр, занимайте эшелон 050. Или, например, 060. Эти цифры означают высоту (500 или 600), или это просто условное обозначение, а высоты по схеме?..
Чуют мухи: скоро осень...
#997
Отправлено 13 Март 2013 - 20:00
Да.
ЗЫ: в большой Тушке приборы так и эдак работают. Например в эМке высотомер (цифровой, электронный) переключаешь тумблером футы/метры, если включены метры, то показания чёрным на зелёном фоне (подсветка ЖК-индикатора), если футы - фон/подсветка оранжевая :-)
ЗЫ: в большой Тушке приборы так и эдак работают. Например в эМке высотомер (цифровой, электронный) переключаешь тумблером футы/метры, если включены метры, то показания чёрным на зелёном фоне (подсветка ЖК-индикатора), если футы - фон/подсветка оранжевая :-)
Владимир
#999
Отправлено 14 Март 2013 - 07:32
Artcabrio (14 Март 2013 - 05:59) писал:
Прикольно...))
Да, красиво: в разворот входил на высоте 90м, ВПР (60м) прошёл с креном 25, потом чуть добавил газу (слышно было команду и ответ бортача) из разворота вышел на высоте 25м - по сути перед выравниванием... Касание, на сколько можно судить по видео (отсчёт высоты штурманом) - идеальное (ну, метра 3-4 правее осевой не считается ;-))... Визуальные заходы - по большей части красиво и прикольно! Там как от руки рисуют, не то что автоматом - как по рельсам / через трафарет :-)
Владимир