Тема Вовы Кононова. ))) Гражданская Авиация.
#1061
Отправлено 10 Март 2014 - 22:22
если была угроза теракта и самолёт планировали скинуть на жилой квартал крупного города - то скорее всего его сбили на подлёте к суше. Мы в 21 веке живём,не найти место крушения самолёта -это фантастика..
Кто-то шёл за вином, кто-то с тётками в кино, Кто-то в греческий зал, кто-то с бомбой на вокзал, Кто-то в модных штанах, кто-то в так себе штанах, Кто по шею в долгах, кто-то очень при деньгах=)
#1064
Отправлено 15 Март 2014 - 19:48
А ведь куда-то он летел... Володь, а какая дальность у 777-200?..
Чуют мухи: скоро осень...
#1065
Отправлено 15 Март 2014 - 19:53
Хорошее дело, угнали самолетик... Его реально где-то посадить незаметно?
Или он продложает летать? Читал, что еще 1600 км его отслеживали. Почему про это написали только сейчас?
Или он продложает летать? Читал, что еще 1600 км его отслеживали. Почему про это написали только сейчас?
Хто визволиться сам, той буде вільний. Хто визволить кого, в неволю візьме.
#1066
Отправлено 15 Март 2014 - 20:11
Artcabrio (15 Март 2014 - 19:48) писал:
Володь, а какая дальность у 777-200?..
Полземли по экватору. Конечно от объёма заправки зависит, от загрузки, но всё равно он очень далеко может улететь.
hliborob (15 Март 2014 - 19:53) писал:
Его реально где-то посадить незаметно?
Реально. Но то, что паксы на связь не выходят, ни о чём хорошем не говорит.
Владимир
#1070
Отправлено 20 Март 2014 - 18:14
Дэвид Родриго - кэп бразильской "Авианки". Профессионал и фанатик своего дела, да и просто талантливый человек.
Балдею от его шикарных роликов с прошлого года.
Летает на арбузах 319-320.
Оказывается, можно и на ручке феерично летать.))
Балдею от его шикарных роликов с прошлого года.
Летает на арбузах 319-320.
Оказывается, можно и на ручке феерично летать.))
Чуют мухи: скоро осень...
#1073
Отправлено 20 Март 2014 - 21:29
vkononov (20 Март 2014 - 22:17) писал:
ибо челевеческий фактор - наичастейшая причина происшествий. (Я с этим согласен)
Он где-то в комментах лично ответил, что иногда нужно тренироваться, чтобы всегда быть готовым к нештатным ситуациям. А еще не везде аэропорты оборудованы CAT III, в основном CAT II и CAT I, которые не всегда помогают при посадке. Как-то так...
ЗЫ. Нашел.. это не он ответил, а кто-то другой, но ответ такой
Цитата
Because every airport doesn't have the technology to perform a CAT III landing...only major international airports such as KEWR, KJFK, EGLL and such that have money can install that...other airports are left with CAT II, CAT I or nothing...plus on paper it does make more sense to perform a CAT III landing but things don't always work out plus pilots only become better if they perform manual landings hence if say ur systems were to fail such as ur engine or comm panel u will know for sure that you can land that sucker because u didnt rely on autoland every single time
Хто визволиться сам, той буде вільний. Хто визволить кого, в неволю візьме.
#1074
Отправлено 20 Март 2014 - 21:36
hliborob (20 Март 2014 - 21:29) писал:
иногда нужно тренироваться, чтобы всегда быть готовым к нештатным ситуациям
Разумеется. Не просто иногда, а строго по регламену. Но это
САТ III - это не совсем то, что избавляет от ручки. Достаточно курсоглиссадной системы, чтобы сесть без ручки, и А319-321 как раз в основном на это и рассчитан. Да, САТ III далеко не во всех портах, а только в крупных, но курсоглиссадная система уже почти во всех портах, куда летают такие самолёты, как А319-321.
Владимир
#1075
#1078
Отправлено 20 Март 2014 - 21:57
hliborob (20 Март 2014 - 21:52) писал:
Да, уже навикипедился.
Там, кстати, доходчиво написано.
hliborob (20 Март 2014 - 21:52) писал:
CAT это категория этой ILS.
Нет. Это набор условий: минимумы (в том числе видимость), высоты принятия решений, технические параметры (той же самой ILS) и т.д.
Владимир
#1079
Отправлено 20 Март 2014 - 22:03
vkononov (20 Март 2014 - 22:57) писал:
Там, кстати, доходчиво написано.
Да, было познавательно. Я когда-то в молодости РЛС изучал (садили самолеты на лабораторных в универе), было интересно освежить знания.
Хто визволиться сам, той буде вільний. Хто визволить кого, в неволю візьме.