[coolshow]

Вот всё таки чувствуется это, привитое с детства, уважительное отношение к вездепроходящему УАЗу...)))

[Андрей]

Если вы за проходимость, то равных этому аппарату нет



а как он смотрится в тюнинге

[coolshow]

Да... 66-ой - это тема...))) Жаль, что на наших северах его сначала нужно было ЗАВЕСТИ, а только потом - спокойно кататься...))) Хотя, зимой всё несколько проще - по зимнику - как по катку...)))

[vkononov]

На Северах, кое-где, давно поняли, что чтобы не иметь проблем с заводкой машины, не нужно её глушить

Правда, это не для карбюраторных движков

[Елена-zb]

vkononov (06 Февраль 2011 - 23:48) писал:

На Северах, кое-где, давно поняли, что чтобы не иметь проблем с заводкой машины, не нужно её глушить

Правда, это не для карбюраторных движков

Вова, поясни - почему?

У нас кстати не Север, но в холодные дни тоже практикую не глушить машину... Вот теперь только выяснить надо - карбюраторная у меня или нет?)))

[Artcabrio]

vkononov (06 Февраль 2011 - 18:48) писал:

На Северах, кое-где, давно поняли, что чтобы не иметь проблем с заводкой машины, не нужно её глушить

Это, скорее, для казённой техники приём.))) А так, народ сейчас Вебасто пользует, или наш аналог Северс-М, ну или на таймерах.

Елена-zb (06 Февраль 2011 - 20:12) писал:

У нас кстати не Север, но в холодные дни тоже практикую не глушить машину...

А смысл?.. )))

[Елена-zb]

Так дни ж холодные - -30 и ниже. Садиться в теплую машину - приятнее!!!

Арти, вот теперь надо идти искать - что такое Вебасто... Для чайников надо сразу подробно писАть...

[Artcabrio]

У тебя машина-то какая?

[Елена-zb]

Ниссан-Note.

[Artcabrio]

Проще тогда сигнализацию с автозапуском поставить. Или попробовать к той что есть автозапуск приладить, тут уж как спецы решат. Из окна дома кнопку давишь на брелке - мотор завелся, машина греется. Есть еще сигнализации с таймером прогрева, можно например запрограммировать режим, когда на ночь двигатель запускается на 10 минут каждые два часа.

Вебасто достаточно дорого стоит, да и смысл его на Ноут колхозить,он же у тебя бензиновый?

[Елена-zb]

Бензиновый. Про автозапуск конечно знаю. Никак не могу собраться - установить. Машина в гараже стоит ночью .Утром заводится без проблем. А не глушу иногда днем - приходится часто ездить, и неохота мерзнуть...

[Artcabrio]

Ну тогда автозапуск самая тема. За 10 минут до выезда запускаешься, и будет щщасте.

[vkononov]

Елена-zb (06 Февраль 2011 - 20:12) писал:

Вова, поясни - почему?

Потому что плохо переносят карбюраторные, да и вообще бензиновые двигатели, длительную работу на холостом ходу. Факт.

Елена-zb (06 Февраль 2011 - 20:12) писал:

У нас кстати не Север, но в холодные дни ...

Я в соседнем с вами Кургане прожил 30 лет и 3 года. Знаю, какой там не Север

Artcabrio (06 Февраль 2011 - 20:33) писал:

Это, скорее, для казённой техники приём.)))

А мы тут какую технику имели ввиду, говоря о ГАЗ-66?

Artcabrio (06 Февраль 2011 - 20:59) писал:

Проще тогда сигнализацию с автозапуском поставить. ... Из окна дома кнопку давишь на брелке - мотор завелся, машина греется. Есть еще сигнализации с таймером прогрева, можно например запрограммировать режим, когда на ночь двигатель запускается на 10 минут каждые два часа.

У меня именно такая и стояла
И именно так я и делал - давил кнопку на брелке и мотор заводился. А когда ночью сильно морозило - оставлял на таймере с прогревом каждые 2 часа по 15 минут. За ночь 3-3,5 литра бензина съедала, но это - не проблема. Проблемы были когда забыл поставить на таймер, а ночью наморозило до -30 и ниже

Елена-zb (06 Февраль 2011 - 21:01) писал:

Машина в гараже стоит ночью .Утром заводится без проблем.

Потому и без проблем, что в гараже ночью стоит.

[Artcabrio]

coolshow (06 Февраль 2011 - 10:30) писал:

Вот всё таки чувствуется это, привитое с детства, уважительное отношение к вездепроходящему УАЗу...)))

Приятно, что появилась достойная смена 469-му "козелвагену". С одной стороны, вполне цивильная машина, в которой уже присутствуют все минимальные блага цивилизиции типа кондея, гидроусилителя и прочих электро-приятностей, с другой, даже в стоке демонстрирующая нехилые внедорожные качества. При этом сохранившая возможность за не очень большие деньги сделать аццкий тюнинг для ползания в говн@х.

[vkononov]

На крайнем фото - ржавая канистра

[Artcabrio]

И о чем это говорит?..

[vkononov]

Думаю - о своём, о нашем

[Artcabrio]

Нет, это говорит о том, что хозяин машины жлоб, пожидился на алюминиевую.))))))

[vkononov]

Или производитель машины?

[Artcabrio]

Производитель эти машины канистрами не комплектует , это "колхоз" хозяина, также как и задний силовой бампер из стали 3мм.

А вот этот товарищ, на люминевом листе не экономил.)))