[Artcabrio]

Вчера Фелипе Масса удержал за собой первую строчку в протоколе второго дня тестов на автодроме им. Рикардо Тормо в Валенсии. Бразильский гонщик установил лучшее время по ходу утренней сессии и в течение дня другие пилоты так и не смогли улучшить его. Второй результат показал Камуи Кобаяши, новоиспеченный пилот команды BMW Sauber. Стоит отметить, что швейцарская конюшня уже второй день подряд показывает один из лучших результатов, пропуская вперед только Ferrari.

Льюис Хэмилтон, который вчера впервые сел за руль нового болида McLaren, показал третий результат. Правда, британский гонщик практически весь день работал на длинной дистанции.

Роберт Кубица и команда Renault также отрабатывали поведение машины в гонке. Польский гонщик проехал вчера 119 кругов, и поначалу был не самым быстрым пилотом на трассе, но под конец дня все-таки поднялся на четвертую строчку протокола. За пять минут до конца сессии машина Кубицы остановилась на трассе, что вызвало появление красных флагов.

Нико Росберг, который провел весь день за рулем болида Mercedes W01, показал пятое время. Шестым был Рубенс Баррикелло (Williams), а седьмой результат показал Себастьян Буэми (Toro Rosso).

Сегодня болельщиков ждет весьма интересный день, поскольку на трассу впервые выйдут Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон.

Источник: autosport.com

[Artcabrio]

Тесты в Валенсии, 1.02.2010.

[Artcabrio]

Сегодня, на тестах в Валенсии, Виталий Петров впервые выехал на трассу за рулём Формулы 1. Россиянин сменил Роберта Кубицу, отработавшего два первых дня тестов, и начал подготовку к дебютному сезону.

Тестовая программа в этом году серьёзно ограничена, поэтому важен каждый тестовый день – Виталию предстоит многому научиться, освоиться с незнакомой машиной и работой в новой команде.

[Елена-zb]

Андрей, когда уже гонки начнутся?
Спасибо тебе за информацию. Никогда Ф-1 не смотрела, теперь похоже начну. Надо ведь за Петрова переживать...
Кстати сегодня смотрели его интервью. Вот его слова: "Главное - закончить дистанцию. Неважно на каком месте..." Что он имел в виду? Финишируют далеко не все?

[Artcabrio]

Да,чаще всего не все. И это нормальные задачи,которые он ставит. Для дебютанта в формуле,по началу даже доехать до финиша - уже победа. Но,скорее всего,в таком его заявлении есть доля командной тактики,обычная для формулы. На самом деле,он рассчитывает не просто доезжать до финиша в последних рядах,но и будет стараться набрать максимальное количество очков,претендовать на места в первой десятке.

По крайней мере я думаю,что у него во второй половине этого сезона будет позиция такого "крепкого середняка",ну и может случиться пара-тройка и вовсе успешных гонок. Многое зависит от того,как он "прикатается" к машине сейчас,во время предсезонных тестов. В этом году их количество строго регламентированно по правилам ФИА,и времени на тренировки не так уж и много.

А сезон начинается 14 марта,первый этап - гран-при Бахрейна.

[Artcabrio]

Последний день первых предсезонных тестов в Валенсии завершился безоговорочным лидерством команды Ferrari. На протяжении всех трех дней ее пилоты показывали лучшие результаты. Самым быстрым гонщиком был Фернандо Алонсо, который, между прочим, показал и лучшее время за все три дня.

Второе место прочно удерживает за собой команда BMW Sauber. И Педро де ла Роса, и Камуи Кобаяши смогли продемонстрировать неплохие результаты. Сегодня Де ла Роса занял вторую строчку в протоколе сессии, уступив Алонсо шесть десятых секунды.

Михаэль Шумахер и команда Mercedes GP сегодня были третьими, причем в интервью журналистам телеканала BBC Росс Брон отметил, что его конюшня уступает в скорости Ferrari и McLaren. Но несмотря на это Брон уверен, что к следующим тестам в Хересе они смогут нагнать своих конкурентов.

Четвертое время сегодня показал Хайме Альгерсуари (Toro Rosso), а пятым был действующий чемпион мира Дженсон Баттон, который впервые сел за руль нового болида McLaren. Виталию Петрову удалось опередить Нико Хюлькенберга, с которым в прошлом сезоне он боролся за титул чемпиона серии GP2. Стоит отметить, что Петров и Хюлькенберг сегодня были единственными гонщиками, которым не удалось выйти из 1 мин 13 сек.

Источник: motorsport.com

[Artcabrio]

Случайный ролик:

Квалификация перед Гран-при Бельгии,трасса Спа-Франкошам,2004 год. Михаэль Шумахер,лучшее время,аццкий пилотаж под дождем,средняя скорость на круге - 269 км/ч.

[Artcabrio]

Бывший босс команды, а сегодня – комментатор BBC Эдди Джордан говорил с журналистами о прошедших тестах и предстоящем сезоне, в котором ирландец готов поставить на успешное выступление Льюиса Хэмилтона...

Эдди Джордан: "Хэмилтон быстр и талантлив, а возвращение в гонки Михаэля Шумахера ещё больше мотивирует его на победы. Для Льюиса это идеальная ситуация, я бы поставил на его успех.

Тесты? Не стоит обращать внимания на результаты. У команд могут быть свои соображения, а реальная расстановка сил определится только в Бахрейне. Мы видели, насколько неудачная машина была у McLaren в начале прошлого сезона. Тогда я говорил в эфире, что это худшая машина в истории команды, но всё же они научили её побеждать. Союз Хэмилтона и McLaren имеет очень большой потенциал.

Баттон столкнётся с необходимостью менять уклад жизни. В Brawn GP он был частью обстановки, а переход в McLaren – это возможность серьёзной переоценки ценностей и своих способностей в том числе, но он знал об этом, принимая вызов. Дженсон хочет доказать, что сможет выиграть у Хэмилтона в совсем другой ситуации. Я хотел бы видеть его в первой тройке по итогам сезона, но это под очень большим вопросом".

Источник: F1news.Ru

[Artcabrio]

Фелипе Масса, в отличие от Фернандо Алонсо,новоиспеченного напарника по команде, не стал говорить,что он навсегда останется в команде вплоть до завершения своей карьеры в Формуле 1. Алонсо,в своем интервью после подписания контракта с итальянской конюшней,сказал, что он собирается завершить свою карьеру в Ferrari.

Но Фелипе,являясь пилотом Ferrari уже несколько лет подряд,не источает восторженный оптимизм. Каждый новый сезон для него,это просто работа. «Мне всего лишь 28 лет. Как я могу быть уверенным в этом?», – сказал Масса в интервью изданию Corriere dello Sport. – «Алонсо прав, когда говорит, что лучше Ferrari команду не найти. Здесь я чувствую себя как дома, но я хочу задержаться в Формуле 1 на долгие годы».

От себя я бы добавил,что скорее всего,за деликатными словами Массы в стиле официальных интервью для прессы,характерных для Формулы 1,скрывается его желание избавиться от амплуа вечного "второго номера" в команде. В прошлом сезоне,когда результаты его бывшего напарника Кими Райкконена по ходу чемпионата стали,мягко скажем,невыразительными,команда переключила свои основные усилия по достижению титулов на Фелипе,благодаря чему он провел несколько отличных гонок,пока не произошла известная авария,выбившая Массу из борьбы в чемпионате до конца сезона.

Напомню,что контракт Массы с Ferrari заканчивается после окончания сезона 2010.

По материалам интервью для motorsport.com
Фото xpb.cc

[Artcabrio]

Вчера болид команды Virgin Racing впервые появился на гоночной трассе в Сильверстоуне под управлением Тимо Глока. Немецкий гонщик опробовал в деле первую машину своей команды и поделился впечатлениями с журналистами.

"Для меня, как и для всей команды это был просто фантастический момент, наконец-то мы смогли увидеть болид VR-01 на трассе. Мне же было приятно вернуться за руль гоночной машины", – сказал Глок.

Технический директор команды Virgin Racing Ник Уирт добавил: "После 10 сложных месяцев все наши старания наконец-то оправдали себя. Сегодня мы попытались сделать первые пробные шаги, а уже завтра Тимо Глок и Лукас ди Грасси проведут целый день на трассе, работая по подготовленной программе".

Virgin Racing – первая из всех новых команд чемпионата представила свой болид, который был разработан исключительно с помощью средств компьютерного моделирования. Первый полноценный тест британская конюшня проведет на следующей неделе в Хересе.

Источник: reuters.com
Фото: xpb.cc

[Artcabrio]

По мнению Рубенса Баррикелло, его успешное выступление в сезоне 2009-го года убедило многих в том, что возрастные гонщики еще способны на многое. За плечами 37-летнего бразильского пилота 288 этапов Формулы 1, а в этом году он начнет свой 18-й сезон в королевских автогонках.

В прошлом сезоне он занял в чемпионате третье место, сражаясь с Дженсоном Баттоном и Себастьяном Феттелем за чемпионский титул. И как считает Баррикелло, именно эти его достижения убедили руководителей команд в конкурентоспособности возрастных пилотов, благодаря чему в Формулу 1 вернулся Михаэль Шумахер и Педро де ла Роса.

"Приятно было увидеть их возвращение", – отметил Баррикелло. – "Думаю, после того, как в прошлом году я за рулем конкурентоспособной машины практически выиграл чемпионат, многие люди в паддоке поменяли свое мнение".

По мнению Баррикелло, запрет на тесты по ходу сезона также играет на руку возрастным и опытным гонщикам. "Пять лет назад все говорили о Кими Райкконене, а ему тогда было 22 года. Все думали только о новых гонщиках. Формула 1 всегда хотела новых пилотов", – добавил Баррикелло. – "То же самое было и с Робертом Кубицей, и так далее.

Что касается меня, то я еще способен показать высокие результаты. Я испытываю огромную мотивацию, и я собираюсь поделиться своим опытом с командой. И возможно, это приведет нас к победам. Но сейчас нам остается только ждать, чемпионат может быть непредсказуемым".

Источник: itv-f1.com
Фото: xpb.cc

[Artcabrio]

Вечером 12 февраля команда Lotus представила свою новую машину в Лондоне. Большая часть гоночной прессы в этот день находилась в Хересе, где десять участников чемпионата мира работали на тестах – Lotus присоединится к ним на следующей неделе, а пока новинку, выполненную в традиционных цветах легендарной в прошлом команды, предъявили в выставочном зале Royal Horticultural Hall, в Вестминстере.

Первые круги нового болида Lotus T127

[Artcabrio]

Третьи предсезонные тесты в Хересе, которые пройдут на этой неделе, снова могут быть испорчены дождем. На прошлой неделе команды были вынуждены ограничить свои заезды, поскольку два из четырех дней тестов в Хересе прошли под дождем. Эта неделя, по прогнозам, будет точно такой же.

Самым дождливым, по мнению метеорологов, будет четверг, но ливни ожидаются и в среду, и в пятницу, и в субботу. Как сообщает издание Autosport, команды Формулы 1 рассматривали возможность перемещения тестов в Портимао или в Барселону, однако, отказались от этой идеи из-за логистических трудностей.

На этой неделе на тестах впервые должна появиться команда Lotus, в то время как команда Virgin Racing надеялась провести предстоящие тесты на сухой трассе, поскольку на прошлой неделе у британской конюшни возникли проблемы с креплением переднего антикрыла и нехваткой запчастей.

Источник: autosport.com

[Artcabrio]

Роберт Кубица был рад прогрессу команды Renault на прошедших тестах несмотря на то, что французская конюшня не показала высоких результатов. В этом сезоне Renault хочет добиться успеха в чемпионате после нескольких не слишком удачных лет.

"Конечно, плохая погода помешала нам провести все отведенное время на трассе, но несмотря на это мы добились успеха, особенно, на прошлой неделе в Хересе, где нам удалось повысить скорость болида", – отметил Кубица. – "Главное то, что машина не слишком чувствительна, и это помогает в поиске оптимальных настроек.
Нам еще нужно выполнить несколько задач на предстоящих тестах, я хочу получше подстроить машину под себя и повысить ее скорость, но уже сейчас мы движемся в правильном направлении.
В этой команде я чувствую себя как дома, и мне приятно работать с ее сотрудниками. Я представлял примерно на что будет похожа работа в Renault, и мои ожидания полностью оправдались. Команда мотивирована и с нетерпением ждет новых вызовов. Все работают не покладая рук, и было приятно увидеть быструю реакцию ребят на заводе команды, которые подготовили все обновления, потребовавшиеся нам после тестов в Валенсии".

Источник: autosport.com
Фото: xpb.cc

[Artcabrio]

Фотообзор, тесты в Хересе, 10.02.2010.
Фото: xpb.cc

[Artcabrio]

Тесты в Хересе: результаты первого дня.

Себастьян Феттель стал лидером первого дня третьих предсезонных тестов в Хересе, опередив Льюиса Хэмилтона и Фелипе Массу. Сегодня команды снова столкнулись с тяжелыми условиями: солнце лишь изредка выглядывало из-за туч в перерывах между дождем.

Льюис Хэмилтон и Фелипе Масса также были в числе лидеров сегодняшнего дня, однако, оба гонщика в течение заездов столкнулись с проблемами, когда их болиды остановились на трассе из-за технических неисправностей.

Себастьян Буэми показал сегодня четвертый результат, опередив Педро де ла Росу и Михаэля Шумахера. Стоит отметить, что Шумахер сегодня был одним из самых активных гонщиков, проехав 111 кругов.

За команду Force India сегодня выступали два гонщика: Пол ди Реста и Адриан Сутил. С утра остановка болида Ди Ресты вызвало появление красных флагов на трассе.

Из-за проблем с болидом Williams Рубенса Баррикелло красные флаги сегодня появлялись два раза. Но несмотря на все эти проблемы бразильский гонщик проехал 109 кругов.

Команда Lotus F1 Racing неплохо начала свои первые тесты. Ее тест-пилот Файруз Фаузи проехал сегодня 74 круга, показав предпоследнее время. Малазийский гонщик проигрывал темпу Льюиса Хэмилтона около 9 секунд, но был на шесть десятых секунды быстрее Тимо Глока, которому удалось проехать только 10 кругов.


1. Себастьян Феттель (Red Bull) 1:22.593
2. Льюис Хэмилтон (McLaren) 1:23.017
3. Фелипе Масса (Ferrari) 1:23.204
4. Себастьян Буэми (Toro Rosso) 1:23.320
5. Педро де ла Роса (BMW Sauber) 1:23.367
6. Михаэль Шумахер (Mercedes GP)1:23.803
7. Адриан Сутил (Force India)1:24.272
8. Пол ди Реста (Force India)1:25.088
9. Виталий Петров (Renault) 1:26.237
10. Рубенс Баррикелло (Williams) 1:27.320
11. Файруз Фаузи (Lotus) 1:31.848
12. Тимо Глок (Virgin Racing)1:32.417

Источник: autosport.com
Фото: xpb.cc (Испания,Херес,17.02.2010)

[Artcabrio]

Второй день тестов в Хересе снова встретил команды Формулы 1 дождями. Правда, периодически дождь прекращался, но солнце оставалось за тучами, и трасса попросту не успевала высохнуть. В итоге командам пришлось ограничить свои заезды.

Сегодня Себастьян Феттель вновь показал лучшее время на утренних заездах, опередив Фелипе Массу и Нико Росберга. С утра сессия два раза прерывалась красными флагами из-за проблем на машинах Тимо Глока и Рубенса Баррикелло, которые останавливались посреди трассы.

Renault и BMW Sauber сегодня проехали меньше десяти кругов, с проблемами на болиде T127 столкнулась и команда Lotus.

Видео вчерашнего дня тестовой сессии:

[Artcabrio]

Рубенс Баррикелло возглавил протокол второго дня тестов в Хересе. Заезды начались под дождем, временами он прекращался, но трасса не успевала высохнуть. Баррикелло удалось показать лучшее время около обеда, когда условия на трассе были самыми благоприятными. Через какое-то время снова пошел дождь и не прекращался уже до самого вечера.

Виталий Петров также воспользовался благоприятными условиями и показал второй результат, опередив лидера утренних заездов Себастьяна Феттеля, который завершил этот день на третьей строчке протокола. Нико Росберг показал четвертое время, пятым сегодня был Фелипе Масса.

У команды Virgin Racing сегодня был более продуктивный день по сравнению со вчерашним, когда Тимо Глок проехал только 10 кругов. Немецкий гонщик откатал сегодня 72 круга и завершил этот день на восьмой строчке протокола.

У команды Lotus все наоборот: этот день оказался неудачным. Около часа дня Хейкки Ковалайнен, впервые севший сегодня за руль болида T127, не справился с управлением и врезался в заградительный барьер из шин, повредив переднее антикрыло на своей машине. У команды не оказалось запасных частей в наличии, и ей пришлось пропустить оставшуюся часть дня. Впоследствии Ковалайнен признался в том, что допустил ошибку и что сожалеет о потерянном времени.

Педро де ла Роса и команда BMW Sauber по непонятным пока причинам провели практически весь день в боксах. С утра испанский гонщик проехал восемь кругов и больше не возвращался на трассу.

За целый день сессия в общей сложности прерывалась четыре раза: один раз из-за проблем с машиной Тимо Глока, один раз из-за аварии Ковалайнена, и два раза из-за проблем у Рубенса Баррикелло.

Источник: autosport.com

Результаты второго дня тестов:

1. Рубенс Баррикелло - Williams

2. Виталий Петров - Renault

3. Себастьян Феттель - Red Bull

4. Нико Росберг - Mercedes GP

5. Фелипе Масса - Ferrari

6. Педро де ла Роса - BMW Sauber

7. Пол ди Реста - Force India

8. Тимо Глок - Virgin Racing

9. Витантонио Лиуцци - Force India

10. Льюис Хэмилтон - McLaren

11. Себастьян Буэми - Toro Rosso

12. Хейкки Ковалайнен - Lotus

[Artcabrio]

В 9:00 местного времени в Хересе стартовал третий день тестов. Сегодня во многих командах сменились гонщики, на трассе будут работать Дженсон Баттон, Михаэль Шумахер, Марк Уэббер, Фернандо Алонсо, Хайме Альгерсуари, Роберт Кубица, Хейкки Ковалайнен, Лукас ди Грасси, Нико Хюлкенберг, Камуи Кобаяши и Тимо Глок.

Вечером и ночью в Хересе прошли сильные грозы, но сейчас солнечно, температура воздуха растёт, асфальт подсыхает и прогноз достаточно благоприятный – в ближайшие часы осадков не ожидается. Многие команды придерживают машины в боксах, чтобы начать работу, когда состояние трассы улучшится.

[Елена-zb]

Арти, и как долго продолжаются эти тесты? И если это тренировки, почему за ними так пристально наблюдают? Все равно ведь на соревнованиях могут быть другие результаты.