Получше. Может, те ребята просто так попали. Бич московского метро - его страшная переполненность. Но оно же с наступлением тепла и плюс Бомжи случаются, но не повально.
В целом, московское метро - не для приятного времяпрепровождения, конечно. Хотя, глаз, после Европы, радуется. Забавно наблюдать за европейцами, с которыми приземлился, например, в Домодедово, как они выходят в зал прилета и зыркать начинают
В Шарике - не менее интересно. Один спрашивает:
- А йэто цо такэе чэрвэнэе?
- Туда Аэроэкспресс приходит.
- Нэ работайэт?
- Ездит, довольно часто.
- Оо! Работайэт! Гхууустый... А сколлко в Москвэ лидий?
Компания SKODA планирует развернуть производство серийной версии прототипа MissionL на российском предприятии «Фольксвагена» в Калуге. Как заявил на Франкфуртском моторшоу руководитель российского подразделения «ШКОДЫ» Петр Янеба, в следующем году (скорее всего, летом) начнется подготовка конвейера под выпуск этой машины автомобиль, а сборка начнется в 2013-м. Однако не исключено, что продажи импортных экземпляров серийного MissionL в России будет начаты немного раньше.
По словам Янебы, новинку планируется выпускать в двух вариантах кузова (седан-лифтбэк и хэтчбек), при этом в компании SKODA особо отмечают, что серийный MissionL не будет являться перелицованной версией VW Polo седан, а станет полностью самостоятельной моделью.
Ожидается, что все мощности завода, предназначенные для SKODA в Калуге, будут отданы под новую бюджетную модель. Выпуск хэтчбеков Fabia, вероятно, будет полностью свернут, а сборку «Октавий» перенесут в Нижний Новгород на конвейер «ГАЗа». По словам Янебы, «ШКОДА» сможет выпускать в России до 100 тысяч MissionL в год.
Как сообщалось ранее, такая машина займет в гамме «ШКОДЫ» нишу между Fabia и Octavia. Никаких подробностей о технической начинке как экспериментальной, так и товарной модели по-прежнему нет. Не исключено, что новинка получит перенастроенное шасси от VW Jetta.
Говоря ранее о MissionL, шеф-дизайнер SKODA Йозеф Кабан заявил, что этот концепт-кар является наиболее близким к серийному производству прототипом, выполненным в новом фирменном стиле марки, который должен привлечь к бренду более молодую аудиторию. Новый автомобиль будет продаваться не только в России, но и на рынках Европы и Китая.
Источник: motor
Молодцы чехи, по дизайну не пошли на поводУ у "законодателей" сегмента В, от косорылой цыганщины которых уже тошнит. Линии правильные, выверенные, приятно посмотреть.
На мокрой дороге на западе Японии столкнулись восемь автомобилей Феррари, три Мерседеса, и по одному Ламборджини, Ниссану и Тойоте. Более десяти человек доставлены в больницу.
Полиции пришлось перекрыть участок трассы на шесть часов - дорожные службы очищали магистраль от почти бесценных обломков.
По предварительным данным, водитель одной из спортивных машин не справился с управлением на мокрой дороге.
Это ДТП может стать самым дорогостоящим в истории: ущерб, причиненный некоторым автомобилям настолько серьезен, что они не подлежат восстановлению. А стоимость только одного Феррари составляет несколько сотен тысяч долларов, уточняет Голос России. Здесь
Общая сумма ущерба составила около трех миллионов евро. Здесь имеется видео
Всё плохое само не уйдёт, всё хорошее вдруг не наступит.
Ожиданье лишь время крадёт, а надежда на чудо нас тупит.